🏛️ अध्याय 3: कनाडा का इतिहास
ओटावा ने 1871 में ब्रिटिश कोलंबिया को कनाडा में लाने के लिए क्या वादा किया था?
सही उत्तर: पश्चिमी तट तक एक रेलवे
A हर बसने वाले के लिए मुफ्त कृषि भूमि
B विक्टोरिया में एक नौसैनिक अड्डा
✓ पश्चिमी तट तक एक रेलवे
D आर्कटिक द्वीपों का नियंत्रण
💡 स्पष्टीकरण
ब्रिटिश कोलंबिया तब शामिल होने के लिए सहमत हुआ जब ओटावा ने प्रशांत तक एक रेलवे चलाने की प्रतिबद्धता जताई।
याद रखने योग्य मुख्य तथ्य
- ब्रिटिश कोलंबिया 1871 में तट तक रेलवे के वादे पर शामिल हुआ।
- अंतिम कील 7 नवंबर, 1885 को लगाई गई।
- डोनाल्ड स्मिथ (लॉर्ड स्ट्रैथकोना) CPR के निदेशक थे, जिनका जन्म स्कॉटलैंड में हुआ था।
- CPR की "स्टील की पट्टियों" ने एक राष्ट्रीय सपने को साकार किया।
- ब्रिटिश और अमेरिकी निवेशकों द्वारा वित्तपोषित।
- यूरोपीय और चीनी श्रमिकों द्वारा निर्मित।
- चीनी लोगों को बाद में हेड टैक्स का सामना करना पड़ा, जो नस्ल-आधारित प्रवेश शुल्क था।
- कनाडा ने 2006 में हेड टैक्स नीति के लिए माफी मांगी।
यह उत्तर क्यों है
आधिकारिक Discover Canada अध्ययन गाइड से — 3.4.6 समुद्र से समुद्र तक एक रेलवे:
ओटावा ने एक रेलवे का वादा किया था जो पश्चिमी तट तक पहुँचेगी, और उस वादे पर ब्रिटिश कोलंबिया 1871 में कनाडा में शामिल होने के लिए सहमत हुआ। अंतिम कील 7 नवंबर, 1885 को लगाई गई। डोनाल्ड स्मिथ, जो बाद में लॉर्ड स्ट्रैथकोना बने, ने इसे चलाया। उनका जन्म स्कॉटलैंड में हुआ था और उन्होंने कैनेडियन पैसिफिक रेलवे (CPR) का निर्देशन किया था। इस लाइन को पूरा करने से युवा देश को एकता का एक शक्तिशाली प्रतीक मिला। इसके पीछे वर्षों का वीरतापूर्ण कार्य था, और CPR की "स्टील की पट्टियों" ने एक राष्ट्रीय सपने को हकीकत में बदल दिया।
ब्रिटिश और अमेरिकी निवेशकों ने रेलवे को वित्तपोषित किया। इसे यूरोपीय और चीनी दोनों श्रमिकों द्वारा बनाया गया था। काम खत्म होने के बाद, चीनी श्रमिकों को भेदभाव का सामना करना पड़ा। इसका एक उदाहरण हेड टैक्स था, जो लोगों से उनकी नस्ल के कारण लिया जाने वाला प्रवेश शुल्क था। कनाडा सरकार ने 2006 में उस भेदभावपूर्ण नीति के लिए माफी मांगी। एक बार पूरा होने पर, यह लाइन पश्चिम में बसने वालों और सामानों को ले गई और देश को एक साथ जोड़ा।
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