3.4.6 ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ

ਓਟਾਵਾ ਨੇ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਾਅਦੇ 'ਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ 1871 ਵਿੱਚ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਆਖਰੀ ਸਪਾਈਕ 7 ਨਵੰਬਰ 1885 ਨੂੰ ਲਗਾਈ ਗਈ। ਡੋਨਾਲਡ ਸਮਿਥ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲਾਰਡ ਸਟ੍ਰੈਥਕੋਨਾ ਬਣਿਆ, ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਇਆ। ਉਹ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਪੈਸੀਫਿਕ ਰੇਲਵੇ (ਸੀ.ਪੀ.ਆਰ.) ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸੀ। ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨੌਜਵਾਨ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਏਕਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕ ਮਿਲਿਆ। ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਬਹਾਦਰੀ ਭਰੀ ਮਿਹਨਤ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੀ.ਪੀ.ਆਰ. ਦੀਆਂ "ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਰਿਬਨਾਂ" ਨੇ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ।

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਫੰਡ ਦਿੱਤੇ। ਇਹ ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਕੰਮ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੀਨੀ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਤਕਰੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈੱਡ ਟੈਕਸ ਸੀ, ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਸਲ ਕਾਰਨ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਫੀਸ ਸੀ। ਕੈਨੇਡਾ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 2006 ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿਤਕਰੇ ਵਾਲੀ ਨੀਤੀ ਲਈ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੂਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਲਾਈਨ ਨੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ।