3.4.6 从海到海的铁路

渥太华承诺修建一条通往西海岸的铁路，基于这一承诺，不列颠哥伦比亚省于1871年同意加入加拿大。最后一颗道钉于1885年11月7日钉下。唐纳德·史密斯（后来的斯特拉斯科纳勋爵）将其钉下。他出生于苏格兰，并曾担任加拿大太平洋铁路公司（CPR）的董事。铁路的建成赋予这个年轻国家一个强大的统一象征。多年的英勇工作成就了它，加拿大太平洋铁路的“钢铁丝带”将一个国家梦想变成了现实。

英国和美国投资者为这条铁路提供了资金。它由欧洲和中国劳工共同修建。工程结束后，中国劳工面临歧视。其中一个例子是“人头税”，一项因种族原因向人们收取的入境费。加拿大政府于2006年为此歧视性政策道歉。铁路建成后，将定居者和货物运往西部，并将国家连接在一起。