Кто забил последний костыль Канадской Тихоокеанской железной дороги и когда?

Оттава пообещала построить железную дорогу, которая достигнет Западного побережья, и на этом обещании Британская Колумбия согласилась присоединиться к Канаде в 1871 году. Последний костыль был забит 7 ноября 1885 года. Его забил Дональд Смит, позднее лорд Страткона. Он родился в Шотландии и руководил Канадской Тихоокеанской железной дорогой (КТЖД). Завершение строительства линии дало молодой стране мощный символ единства. За этим стояли годы героического труда, и «стальные ленты» КТЖД превратили национальную мечту в реальность.

Железная дорога финансировалась британскими и американскими инвесторами. Ее строили как европейские, так и китайские рабочие. После завершения работ китайские рабочие столкнулись с дискриминацией. Одним из примеров был подушный налог (Head Tax) — плата за въезд, взимаемая с людей из-за их расы. Правительство Канады принесло извинения за эту дискриминационную политику в 2006 году. После завершения строительства линия перевозила поселенцев и товары на Запад и связала страну воедино.