🏛️ Глава 3: История Канады

Кто оплатил строительство Канадской тихоокеанской железной дороги и кто ее строил?

Правильный ответ: Британские и американские инвесторы оплатили; европейские и китайские рабочие строили

Британские и американские инвесторы оплатили; европейские и китайские рабочие строили
B Компания Гудзонова залива оплатила; рабочие-метисы строили
C Британский парламент оплатил; поселенцы-лоялисты строили
D Банки Квебека оплатили; французские и ирландские рабочие строили

💡 Объяснение

Деньги поступили от британских и американских инвесторов, а сами пути прокладывали европейские и китайские рабочие.

Ключевые факты для запоминания

  • Британская Колумбия присоединилась в 1871 году по обещанию о железной дороге до побережья
  • Последний костыль забит 7 ноября 1885 года
  • Дональд Смит (лорд Страткона) был директором КТЖД, родился в Шотландии
  • «Стальные ленты» КТЖД сделали национальную мечту реальностью
  • Финансировалась британскими и американскими инвесторами
  • Строилась европейскими и китайскими рабочими
  • Китайцы позже столкнулись с подушным налогом (Head Tax) — платой за въезд по расовому признаку
  • Канада принесла извинения за политику подушного налога в 2006 году

Почему это правильный ответ

Из официального учебного пособия Discover Canada — 3.4.6 Железная дорога от моря до моря:

Оттава пообещала построить железную дорогу, которая достигнет Западного побережья, и на этом обещании Британская Колумбия согласилась присоединиться к Канаде в 1871 году. Последний костыль был забит 7 ноября 1885 года. Его забил Дональд Смит, позднее лорд Страткона. Он родился в Шотландии и руководил Канадской Тихоокеанской железной дорогой (КТЖД). Завершение строительства линии дало молодой стране мощный символ единства. За этим стояли годы героического труда, и «стальные ленты» КТЖД превратили национальную мечту в реальность.
Железная дорога финансировалась британскими и американскими инвесторами. Ее строили как европейские, так и китайские рабочие. После завершения работ китайские рабочие столкнулись с дискриминацией. Одним из примеров был подушный налог (Head Tax) — плата за въезд, взимаемая с людей из-за их расы. Правительство Канады принесло извинения за эту дискриминационную политику в 2006 году. После завершения строительства линия перевозила поселенцев и товары на Запад и связала страну воедино.

📖 Изучить эту тему

Этот вопрос из: 3.4.6 Железная дорога от моря до моря

Читать учебное пособие →

Готовы практиковаться дальше?

Пройдите полный пробный экзамен из 20 вопросов — как настоящий тест.

Пройти практический тест